삼성SDI 5

[삼성SDI] 2020년, 전기차 배터리 50% 성장

https://news.v.daum.net/v/20200728163559930 배터리3사 '논스톱 흑자' 시동..삼성SDI "내년 전기차 배터리 흑자전환" 국내 배터리 3사가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 속에서도 수익성 개선 기대감을 높이고 있다. 그동안 적자를 감수하며 막대한 투자를 이어 온 배터리 부문이 전기차 대중화로 조� news.v.daum.net 권영노 삼성SDI 경영지원실장(부사장)은 이날 실적 콘퍼런스콜에서 “내년에 자동차 전지(배터리) 부문의 단독 흑자전환을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 그는 “전기차 시장은 코로나19 확산으로 인해 여러 고객사가 생산을 중단하는 등 잠시 어려움을 겪었지만 빠르게 정상화되고 있다”며 “올해 자동차용 전지 부문에서 전년 대비 50% 수준의 ..

[유미코아] 벨기에 글로벌 소재기업, 유코아서 천안 R&D센터 신축

https://news.v.daum.net/v/20200720110004805 벨기에 글로벌 소재기업, 천안에 아시아 최대 R&D 센터 짓는다 (홍성=연합뉴스) 양영석 기자 = 2차전지 양극재 분야 글로벌 선두 업체가 충남 천안에 대규모 연구개발(R&D) 센터를 짓는다. 충남도는 20일 도청사에서 벨기에 '유미코아'사와 투자협약을 체결했다 news.v.daum.net 2차전지 양극재 분야 벨기에 글로벌 선두 업체, 유미코아가 충남 천안에 대규모 연구개발(R&D) 센터를 짓는다. 유미코아는 3천만 달러를 투자해 천안 외국인투자지역 1만9천296㎡ 부지에 R&D 센터를 신축한다. ////////////////////////////////////// 양극재 분야 세계 2위급 유미코아, 2차전지인만큼 2차전지의..

[현대차] 2025년 전기차 1위 정조준

https://auto.v.daum.net/v/20200715053900251 정의선 "5년내 세계 1위"..'전기차 대박' 선언 현대자동차그룹 정의선 수석부회장이 14일 청와대의 ‘한국형 뉴딜’ 국민보고대회에서 밝힌 구상은 시장의 기대치뿐만 아니라, 내부적으로 설정한 목표치를 상향 조정한 것이다. 향후 5년 이�� auto.v.daum.net 靑 '한국형 뉴딜' 국민보고대회, 현대차 화상 발표 "점유울 1위, 100만대 판매", 당초 '2~3위권, 85만대' 목표 상향 테슬라, 폭스바겐 넘어서야 가능..수소전기차 기술력 '비교 우위' 평가 5년 이내 글로벌 순수전기차(EV) 판매량을 100만대 이상으로 시장의 선두권 지위로 올라서겠다는 야심찬 계획 “내년은 현대차그룹에 전기차 도약을 위한 ‘원년’이 될..

[삼성SDI] 전고체 배터리 개발을 위한 난제 해결?

https://news.v.daum.net/v/20200524070054999 [단독] 정의선도 삼성 달려가게한 '꿈의 배터리'의 비밀 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 13일 삼성SDI 천안 사업장을 찾아 이재용 삼성전자 부회장과 회동하면서 ‘전고체(All Soild-State) 배터리’에 대한 관심이 커지고 있다. 정 수석부회장이 news.v.daum.net 2020년 3월 삼성그룹의 선행기술연구소인 삼성종합기술원이 전고체 배터리의 기술적 난제를 해결한 논문 발표. 충전해 재사용할 수 있는 2차전지는 양극과 음극을 이온이 오가며 충전·방전하는데, 이 이온이 오가는 구간(전해질)을 고체로 바꾼 것이 전고체 배터리다. 기존 리튬이온 배터리는 오래 되면 액체 전해질이 밖으로 새거나, 고열, 충격이 가..

20190324 LG·삼성 車배터리 '中서 형식승인' 신청

https://news.v.daum.net/v/20190323235005014?rcmd=rn LG화학과 삼성SDI 배터리를 탑재한 전기자동차 5종이 중국에서 보조금 지급 전(前) 단계인 형식승인을 신청했다.업계 관계자는 "과거 한국산 배터리를 탑재한 중국의 전기차 업체들은 아예 형식승인 신청을 하지 않거나 1~2종 정도만 신청을 했던지라 이번에 양사의 배터리를 탑재한 전기차 5종이 신청한 것은 의미가 크다"며 "사실상 중단됐던 중국 시장 납품이 다시 재개될 지 주목된다"고 말했다. 그래픽=이데일리 이동훈 기자. 중국 정부는 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 등을 이유로 지난 2016년 12월부터 한국산 배터리를 장착한 전기차에 보조금을 주지 않고 있어 중국 공업화신식화부가 최근 발표한 ‘제318..